Knallen und zurückschlagen des Anlassers? Lärm und Rumpeln aus dem Primärantrieb? – Hier ist die Lösung.

Der BAKER Anfahrruckdämpfer (Compensator Sprocket) ist die Antwort auf alle Probleme die es mit den OEM-Ruckdämpfern gibt.
Das Kit bietet verbesserte Funktion, leiseren Betrieb und höhere Haltbarkeit gegenüber der OEM-Teile.
Das System arbeitet mit einer optimierten Nockengeometrie und einer patentierten Ölversorgung der Nocken des Ruckdämpfers. Das Öl wird direkt an die kritischen Stellen im Inneren des Ruckdämpfers geleitet.

Lieferumfang:
– Ruckdämpferritzel mit 34 Zähnen (Standardübersetzung wie OEM)
– Sprocketshaftverlängerung
– Ruckdämpfer bestehend aus Nockengleitring und Dämpferglocke
– Befestigungsbolzen

Passend für
– DYNA® ab 2006 – 2016 (Art.Nr. 730-67)
– Softail® und Touring ab 2007 bis 2017 (Art.Nr. 730-67)
– Touring Milwaukee 8® Modellle ab 2017 (Art.Nr. 730-M8)
– Softail® M-8 Modelle ab 2018 (PN 730-M8)

Hinweise:
– Nicht für Modelle mit serienmäßig 240er Hinterreifen (Breakout® / FatBoy®)
– Empfohlenes Zubehör: Manueller Primärkettenspanner „BAKER Attitude Adjuster“
– Bei Fahrzeugen vor 2010 muß der Lichtmaschinenrotor ebenfalls getauscht werden, da das Federpaket des OEM-Dämpfers integraler Bestandteil des Rotor ist.
– zusätzliche wird eine neue Primärkette empfohlen

Weitere Infos gerne auf Anfrage.